1、Q:是否可以搭配别家厂牌的泵浦?

A:可以搭配市面上带有反转功能的泵浦。

2、Q:散热风扇使用何种电压?

A:220V。

3、Q:磁钢耐热温度多少?保护温度多少?

A:耐温180度；过热120度。

4、Q:驱动器安装有什么限制?

A:请参考下表

5、Q:压力与流量的输入电压是什么电压?几V?

A:输入电压范围：DC 0-10V；输入阻抗：22欧姆。

6、Q:电机的编码器与驱动器的PG卡是如何连接?

A:电机使用军规的快速接头，驱动器使用9Pin的插头。

1、Q:初启动时，电机泵油打不出来，该如何处理：

A:刚初启动时，油管是没有油的状态，油管充满空气，在油泵与油管间就会形成真空状态，此时是打不出油的，必须将油泵的出油管接头稍微松开，直到油有漏出来后，再将油管锁紧即可。

2、Q:初启动时，运行过程中电机泵有明显异音，该如何处理：

A:刚初启动时，油管内是有空气的，必须将油管内空气排回油箱才行，可使用10%、20、30%、40%速度逐步往上加，使机台反覆作动让空气排回油箱。

例：40%速度有异音时，就反覆让机台运作到没异音后，再将速度调整到50%。

3、Q:运行过程中电机会发出尖锐声音，是正常的吗？

A:此状况是电机的激磁声发出的声音，应适时的调整驱动器载波频率，将此参数调大。

4、Q:运行过程中电机会产生抖动情况，该如何处理？

A:此状况多半是驱动器参数调整问题，须将速度环参数调小。

5、Q:运行过程中电机有明显共鸣声，该如何处理？

A:此状况多半是驱动器参数调整问题，须将油压PID适时调整。

6、Q:运行过程中急加速急减速时电机声音变大，是什么原因？

A:此状况多半是驱动器参数调整问题，将加减速时间及加减速S曲线加大。

7、Q:运行过程中急加速及减速时机台震动很大，是什么原因？

A:1.驱动器参数调整问题，将加减速时间及加减速S曲线加大或将命令延迟；

   2.油路问题，必须同时检查油路组协助判断。

8、Q:油泵总吐出量太少，是什么原因？

A:1.确认油泵规格是否正确；

   2.查看驱动器设定最大转速值，最大转速*CC/1000=总吐出量L；

   3.上位机指令问题，速度10V指令需对应最大转速。

9、Q:保压时，无法建立到最高压力，是什么原因？

A:1.查看驱动器设定系统压力；

   2.上位机指令问题，压力10V指令需对应系统压力；

   3.油路问题，必须同时检查油路组协助判断(安全阀未调整、油路内泄)。

10、Q:保压时，压力会轻微抖动，该如何处理？

A:此状况多半是驱动器参数调整问题，须将油压PID适时调整。